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    科斯沃斯引擎
    信息来源:网络  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2019-12-29  ‖  查看: 0次

            

            

            

            科鲍斯渥斯是一家特意为赛马制成品引擎的厂子。科鲍斯渥斯引擎公司树立于1959年,公司的名字使固定两名创造者迈克-科斯汀(Mike Costin)、肯斯-杜克沃斯(Keith Duckworth)姓的偏微商,科鲍斯渥斯公司树立时得到了涉公司的帮助,由于当初涉公司想制定出单独负有竟争能力的引擎污辱,如下科鲍斯渥斯应运而生。

            

            

            在本身人科鲍斯渥斯制成品的引擎中最著名的应该是3千升DFV型助推器了,它在1967年6月荷兰麻布站的竞赛中基本的起霸就获益冠军,当初英国快车道吉姆-克拉克值驾驭着莲花-科鲍斯渥斯赛马率先冲过得分,随后这样引擎连战连捷,共在F1大奖赛中买到过154次战胜,这样倒转术的引擎只到1982年才辞职F1大奖赛的坐公共马车旅行,随后他的衍生品如同DFX和DFY倒转术的引擎也非常奇特的成,名满天下。此内科鲍斯渥斯在1968年创造的BDA倒转术引擎到这点为止在经典汽车的竞赛中还被应用。随后,科鲍斯渥斯公司持续设在北安普敦的总店圣詹姆士公路粗制滥造涡轮维持大气压力水平的涉V6式助推器。

            1963年,涉开端为F1敏捷的预约引擎,1967年英国站,英国著名快车道吉姆.克拉克值驾驭运载着涉-科鲍斯渥斯引擎的莲花49赛马加冕为王,从此科鲍斯渥斯进入了最明快的老化。1967年至1983年间,应用科鲍斯渥斯DFV引擎的莲花、莱科宁、格拉汉姆、泰雷尔、马克·威廉姆斯等敏捷的共逃跑245场,154次获益战胜,得胜比率高达63%。科鲍斯渥斯引擎是阿谁老化F1比赛场地上没有一人争议的霸主。尔后的明快、亦上个一次明快出如今1994年,科鲍斯渥斯助舒machine 机器场景首个年度冠军,不外在第二份食物年即被贝纳通敏捷的丢弃。

            究竟在1969年、1971年和1973年应用涉-科鲍斯渥斯引擎三夺快车道冠军的英国演义快车道杰奇.斯图瓦特1996年宣告在涉的帮助下创建F1斯图瓦特敏捷的,1996积年累月末,在斯图尔特大奖赛中应用科鲍斯渥斯引擎的赛马片面榜上无名,这另一小眼面起兴奋作用了科鲍斯渥斯公司,在短时间内新的V10引擎粗制滥造成,并在1998年7月正式投入应用。应用涉引擎分担1997赛季竞赛。1999年是斯图瓦特敏捷的最明快的岁,他们以36分买到敏捷的四的名,男人名获益1个分站冠军,巴列切罗抢下1个首发,两位快车道4次站上发奖台。

            1999年,斯图瓦特把本身经纪了3年的敏捷的卖给涉公司,卖价8977美元。涉用旗下制成品高档跑车的美洲虎车厂的名为敏捷的冠名,以1000美元的高薪签下明星快车道埃尔文,他们的目的是在2到3年后挑动直率的。不管到什么程度从有组织的那有一天起,美洲虎敏捷的就被内面的争斗所妄想,敏捷的高层管理人员不住重申,难以使生效留存的开展展现。美洲虎敏捷的在F1的这5年,一向长时间地停留在7到9名当中,单独地埃尔文上过两倍发奖台,他们的成就和体现远不如1999年的斯图瓦特敏捷的。

            2004年11月15日,涉公司在英国伦敦宣告:旗下的捷豹敏捷的被红牛公司收买的同时,科鲍斯渥斯引擎制成品商也被澳元凯文-卡尔科文收买。澳洲人有影响力的商人凯文-卡尔科文乃全球反应式冠军车赛(Champ Car)控制者。

            到2006岁末为止,涉-科鲍斯渥斯引擎总共获益了178个F1分站冠军,仅退后于法拉利的180个,但法拉利逃跑703场,涉-科鲍斯渥斯单独地520场,得胜比率远高于法拉利。直率的小眼面,法拉利引擎14次买到敏捷的冠军,涉-科鲍斯渥斯10次,即使在总合并上,涉-科鲍斯渥斯以4634分军队榜首,法拉利是分。



                  
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